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江門流水線使用時(shí)輸送帶容易損壞的原因

2020-01-09 1166

　　一、輸送帶縱向撕裂的原因：

　　(一)、振蕩沖擊引起緊固件松動(dòng)和脫落，形成落煤管襯板、導(dǎo)料板等掉落。

　　(二)、物料內(nèi)混入異物，異物堅(jiān)固，有棱角，落煤管阻塞擠死。

　　(三)、托輥殘缺，托輥架形成劃傷。

　　(四)、輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機(jī)架掛住。

　　(五)、打掃器卷入滾筒(回程打掃器)，螺栓松動(dòng)，有彈跳的前兆。

　　二、輸送帶龜裂的原因：

　　(一)、由于受空間尺寸的限制，輸送帶的彎曲次數(shù)多。

　　(二)、接頭硫化時(shí)由于種種原因進(jìn)行過(guò)兩次以上的硫化。

江門流水線

　　三、輸送帶硫化接頭撕裂的原因：

　　(一)改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。

　　(二)、輸送帶硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過(guò)兩次以上的，接頭強(qiáng)度明顯下降，或者是在膠接時(shí)帆布層被割斷，或打磨漏，此處強(qiáng)度減小。

　　(三)、關(guān)于可逆式的輸送機(jī)，由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向，容易被皮帶上的打掃器，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。

　　(四)、輸送機(jī)作業(yè)周期短，起動(dòng)頻頻，瞬時(shí)張緊力大。

　　四、輸送帶覆蓋膠面的損害原因：

　　(一)、導(dǎo)料槽襯板與膠帶之間的空隙不合適，形成反常磨損，或空隙處嵌入異物，形成反常磨損或劃傷。

　　(二)、導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速膠面磨損。

　　(三)、托輥損壞，形成膠帶的反常磨損或劃傷。

　　(四)、違章作業(yè)，檢修時(shí)焊渣燙壞，以及打掃器劃傷等。

　　(五)、膠帶打滑，也會(huì)形成膠帶反常磨損。

　　在傳送帶在使用過(guò)程中，最常見(jiàn)的問(wèn)題有：異物劃傷、部分異物損害、磨損、穿孔等。

　　通常輸送帶由于異物形成部分損害，按照傳統(tǒng)方法要全部拆卸后，進(jìn)行修補(bǔ)并加熱硫化或報(bào)廢替換。

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